塔機操作安全管理辦法

1.塔機應有專職司機操作，司機必須持證上崗，并有專職指揮工持證指揮。起重作業人員必須戴好安全防護用品。

2.塔機作業應有足夠的工作場地，起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物，夜間必須有足夠的照明設備。

3.作業前必須對現場周圍環境、行駛道路、架空線路、建筑物以及構件重量和分布等進行全面了解。

4.塔機標準節和前后大臂上禁止掛設大型宣傳標語及其他擋風材料。 5.嚴禁未經生產廠家同意，在塔機上擅自變更其材料和設施或減少塔機上任何設施。

6.維修電工應每天對塔機電器裝置及塔機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等保護裝置進行檢查，確保齊全完備，靈敏可靠。嚴禁使用限位裝置代替操縱機構進行停機。

7.每天作業前司機和指揮應檢查各種吊索、吊具和吊鉤保險的完好狀況，發現隱患立即整改消除，禁止冒險作業。

8.塔機司機每天上、下班，都必須檢查各高強度連接螺栓（特別是基礎部位）及鋼結構焊縫、各連接銷軸（包括開口銷）、各動滑輪、鋼絲繩、起重制動裝置、安全裝置等重要部位（件），發現隱患及時報告或排除，嚴禁帶病使用。運轉記錄本中必須有每天檢查情況記載。

9.每星期應對塔機各標準節連接螺栓緊固一次、塔機垂直度測量一次。 10.塔機不得靠近架空輸電線路作業，必須在線路旁作業時，塔機吊鉤與架空線路的水平安全距離必須大于6米：如不能保證安全距離，必須搭設安全防護屏障或停電施工；在塔機大臂回轉范圍內，不得有外電高壓線路；禁止塔機在外電高壓線下方安裝、使用。

11.塔機使用的鋼絲繩規格、強度必須符合該型塔機的要求，應以生產廠家的技術文件作使用依據。

12.卷筒上的鋼絲繩應聯接牢固、排列整齊。放出鋼絲繩時，卷筒上至少保留三圈以上。

13.鋼絲繩采用編結固接時，編接長度不得小于鋼線繩直徑的20倍，并不短于0、3米，在編結部分應捆扎細鋼絲。

14.鋼絲繩采用繩卡固接時，數量不得少于3個，最后一個卡子距繩頭不得小于0、14米。繩卡夾板應在受力的一側形螺栓須在鋼絲繩尾端，不得正反交叉。卡子應擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡固定后，待鋼絲繩受力后應再次緊固。繩卡匹配表：

15.進行塔機吊鉤升降、回轉、變幅、行走等到動作前，應鳴號示意。

16.作業時，操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機性能，操作人員應嚴格執行指揮信號，如信號不清或錯誤，操作人員可拒絕執行。

17.作業時，重物下方不準有人員停留或通過，嚴禁用塔機吊運人員。

18.操作人員必須按規定的起重性能作業，禁止開限位超負荷吊物及起吊不明重量的物件。

19.嚴禁用塔機斜拉、斜吊和起吊地下埋設物或凝結在地面上的重物�，F場澆注的砼構件或模板，必須全部松動后，方可起吊。

20.塔機提升和降落速度應均勻，左右回轉動作應平穩。嚴禁忽快忽慢和突然制動。當回轉未停穩時，不得作反向動作。

21.塔機起吊滿負荷或接近滿負荷時，應先將重物吊起地面200~500mm停機，檢查塔機的穩定性、制動器的可靠性、重物的平穩性、綁扎的牢固性。檢查無誤后，方能繼續起吊。

22.起吊重物應綁扎牢固，保證平穩，對可能晃動的重物，應拴拉繩。不允許單點吊物。不準在起吊物上堆放或懸掛零星物件。標有綁扎位置或記號的物件，應按位置或記號綁扎，綁扎吊索與物件的夾角不準小于30度。

23.吊物時，長、短料應分開，小型物料應采用箱籠。

24.在雨雪天作業時，先進行試吊，證明制動器靈敏可靠后，方可進行作業。遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等到惡劣天氣時，應停止塔機露天作業。

25.每個工作日后，應對鋼絲繩所有可見部位及鋼絲繩的連接部位進行檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使其名義直徑減少7%時，或在規定的長度內斷絲根數達到以下標準時，應及時更換：

26.作業后，塔機吊鉤升至上限位，小車收進，操縱桿置于零位，切斷電源，關閉駕駛室門窗。軌道式塔機應開至軌道中部停放，并用夾軌鉗夾緊在軌道上。

27.作業中途休息時，不允許物件吊在空中。